Duelo intenso, surpresas e emoção até ao último troço marcam a edição de 2025
O Rali da Madeira de 2025 confirmou todas as expectativas dos amantes da modalidade: emoção, competitividade, reviravoltas e o encanto típico de uma das provas mais carismáticas do calendário nacional e internacional. A ilha, conhecida pelas suas paisagens exuberantes e troços desafiantes, foi palco de mais uma edição memorável, onde Diego Ruiloba inscreveu novamente o seu nome na galeria dos campeões.
Diego Ruiloba: Consistência e frieza para um feito raro
O piloto espanhol Diego Ruiloba, ao volante de um Citroën C3 Rally2, alcançou o seu segundo triunfo seguido na Madeira, juntando-se a um restrito grupo de pilotos que conseguiram mais do que uma vitória na prova insular. Ruiloba, que já tinha avisado à chegada da ilha que o objectivo era repetir o sucesso de 2024, confirmou o favoritismo ao assumir o comando da prova logo no início, à terceira de treze classificativas, não mais largando o primeiro lugar até à meta final.
Apesar da liderança sólida, a vitória esteve longe de ser tranquila. João Silva, principal adversário e grande esperança madeirense, ao volante de um Toyota GR Yaris Rally2, foi o único a colocar verdadeiramente o espanhol sob pressão. Silva chegou mesmo a liderar durante o segundo dia de competição e nunca baixou os braços, forçando Ruiloba a reagir em vários momentos decisivos da prova.
João Silva e Luís Rodrigues: A prata que sabe a ouro
João Silva, em conjunto com o navegador Luís Rodrigues, rubricou uma exibição de excelência. O piloto madeirense afirmou: “Percebi que estava com andamento e conseguimos fazer uma boa prova. Tentámos sempre aperfeiçoar o set-up do carro e concluímos que tivemos uma excelente adaptação ao Toyota, que tem brilhante potencial. Relançámos o Campeonato Regional, e agora há que materializar todas estas experiências”. Este resultado relança Silva na luta pelo Campeonato Regional e deixa antever ainda mais espectáculo nas próximas provas.
Pódio internacional e batalhas até ao fim
O italiano Simone Campedelli, em Skoda Fabia RS Rally2, garantiu o último lugar do pódio, tendo liderado após a super-especial de abertura e conseguido em duas especiais bater os principais favoritos. Teve, contudo, de disputar intensamente o terceiro lugar com Miguel Nunes, também ele ao volante de um Skoda Fabia RS Rally2, que brilhou especialmente no terceiro dia do evento e terminou a apenas 1,2 segundos do pódio.
Kris Meeke, o experiente piloto britânico, ficou em quinto lugar com o seu Toyota GR Yaris Rally2, vencendo o duelo particular com Armindo Araújo (Skoda Fabia RS Rally2), que foi sexto. Meeke, apesar de não ter estado regularmente na luta pelos lugares do topo, somou pontos importantes para o Campeonato de Portugal de Ralis, onde se destaca a rivalidade com Araújo.
Na luta pelos lugares cimeiros do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), Armindo Araújo destacou-se ao vencer duas das seis especiais na etapa final, mantendo-se sempre na discussão pelo pódio. “Fizemos um excelente rali, andámos sempre num bom ritmo muito forte e conseguimos mantermo-nos na luta pela primeira posição no CPR até ao final”, afirmou Araújo, satisfeito com a prestação e com a manutenção da vice-liderança do campeonato.
José Pedro Fontes (Citroën C3 Rally2) destacou o sétimo lugar, valorizando a recuperação após um início difícil e sublinhando a importância dos pontos conquistados para o campeonato. Dani Sordo, figura de renome internacional, foi oitavo, vencendo o duelo direto com Alexandre Camacho, ambos em Hyundai i20N Rally2. Miguel Caires completou o top 10 após superar vários problemas mecânicos e um furo que o penalizou.
Destaques por categorias e prémios ambientais
Na competição dos dois rodas motrizes, o canário Giovanni Fariña (Peugeot 208 Rally4) aproveitou o infortúnio do líder Alex Español para triunfar, sendo seguido por Miguel Garcia e pelo ucraniano Anton Korzun – que arrecadou o maior número de pontos para o campeonato português da categoria. Vasco D. Silva e Ricardo Sousa fecharam o top 5, com excelentes prestações de pilotos da casa.
Entre os RGT, sobressaiu o belga Joachim Wagemans (Alpine A110 RGT), que repetiu o sucesso de 2024 ao terminar no top 15 da classificação geral. Paulo Mendes, durante muito tempo líder do agrupamento em Porsche 992 GT3, acabou por ser segundo após um contratempo na segunda etapa, seguido de Filipe Freitas, também em Porsche.
No desfecho do Rali da Madeira 2025, Giovanni Fariña e Ricardo Sousa destacaram-se como protagonistas da PEUGEOT Rally Cup Ibérica, ao consolidarem as suas posições de liderança nos respetivos campeonatos, o ibérico e o nacional português. A regularidade e a fiabilidade dos Peugeot voltaram a ser fatores decisivos, permitindo que ambas as equipas mantivessem a consistência e assegurassem pontos valiosos numa prova marcada por reviravoltas e emoção até ao último quilómetro.
A organização reforçou o compromisso ambiental promovendo o Troféu da Equipa Mais Sustentável, atribuído este ano à ARC SPORT, reconhecendo as suas boas práticas ambientais e o exemplo dado dentro e fora das classificativas.
O Rali da Madeira 2025 destacou-se, mais uma vez, pela qualidade dos seus protagonistas, a luta cerrada pelos lugares cimeiros, a presença de nomes sonantes internacionais e a aposta crescente em práticas ambientais de referência. Mais do que uma competição, foi uma grande festa do desporto automóvel, onde tradição e inovação andaram de mãos dadas, e onde cada curva contou uma história de superação e paixão pela velocidade.
| Pos | Nº | Piloto | Copiloto | Viatura | Tempo | DIF | |
| 1 | 11 | Diego RUILOBA | Angel VELA | CITROEN C3 RALLY2 | RC2 | 1:50:17.6 | |
| 2 | 7 | João SILVA | Luis RODRIGUES | TOYOTA GR YARIS RALLY2 | RC2 | 1:50:22.0 | +4.4 |
| 3 | 12 | Simone CAMPEDELLI | Tania CANTON | SKODA FABIA RS RALLY2 | RC2 | 1:50:30.0 | +12.4 |
| 4 | 5 | Miguel NUNES | João PAULO | SKODA FABIA RS RALLY2 | RC2 | 1:50:31.2 | +13.6 |
| 5 | 2 | Kris MEEKE | Stuart LOUDON | TOYOTA GR YARIS RALLY2 | RC2 | 1:51:06.5 | +48.9 |
| 6 | 3 | Armindo ARAÚJO | Luís RAMALHO | SKODA FABIA RS RALLY2 | RC2 | 1:51:23.1 | +1:05.5 |
| 7 | 6 | José Pedro FONTES | Inês PONTE | CITROEN C3 RALLY2 | RC2 | 1:52:18.8 | +2:01.2 |
| 8 | 1 | Daniel SORDO | Cándido CARRERA | HYUNDAI I20 RALLY2 | RC2 | 1:52:20.3 | +2:02.7 |
| 9 | 9 | Alexandre CAMACHO | Pedro CALADO | HYUNDAI I20 RALLY2 | RC2 | 1:52:24.1 | +2:06.5 |
| 10 | 10 | Miguel CAIRES | Jorge HENRIQUES | SKODA FABIA RS RALLY2 | RC2 | 1:52:44.9 | +2:27.3 |
| 11 | 17 | Hugo LOPES | Magda OLIVEIRA | HYUNDAI I20 RALLY2 | RC2 | 1:53:06.2 | +2:48.6 |
| 12 | 16 | Rui Jorge FERNANDES | João Pedro FREITAS | SKODA FABIA RALLY2 EVO | RC2 | 1:53:09.3 | +2:51.7 |
| 13 | 8 | Rúben RODRIGUES | Rui RAIMUNDO | TOYOTA GR YARIS RALLY2 | RC2 | 1:53:13.2 | +2:55.6 |
| 14 | 18 | Diogo MARÚJO | Jorge CARVALHO | SKODA FABIA RALLY2 EVO | RC2 | 1:54:35.6 | +4:18.0 |
| 15 | 29 | Joachim WAGEMANS | Thijs OZEEL | ALPINE A110 | RGT-FIA | 1:57:06.6 | +6:49.0 |
