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A Mazda entra com firmeza na era da mobilidade eléctrica em Portugal com o lançamento do novo Mazda6e, uma berlina de cinco portas que alia o design japonês, a engenharia de precisão e a tecnologia de ponta. Com chegada aos concessionários nacionais em Setembro de 2025 e preços a partir de 40.047,83 €, o Mazda6e promete redefinir o segmento dos eléctricos familiares, mantendo o espírito Jinba Ittai — a perfeita união entre condutor e automóvel — agora adaptado à electrificação.
Segundo Luís Morais, Director Geral da Mazda Motor de Portugal, “a transição energética é hoje e inegavelmente uma realidade no mercado nacional, respondendo a Mazda aos seus clientes portugueses que apostam em novas soluções de mobilidade com uma proposta credível, traduzida no novo Mazda6e 100% eléctrico, uma berlina de linhas suaves e fluidas, com características arrojadas, numa silhueta coupé de visual desportivo que mantém a funcionalidade de um ‘hatchback’ de 5 portas”.
O Mazda6e apresenta-se com duas motorizações distintas. A versão Standard está equipada com um motor eléctrico de 190 kW (258 cv) e uma bateria LFP de 68,8 kWh, oferecendo até 479 km de autonomia combinada WLTP e 605 km em ambiente urbano. Já a versão Long Range aposta num motor de 180 kW (245 cv) e bateria NCM de 80 kWh, permitindo até 552 km de autonomia combinada e 692 km em cidade. Ambas as versões garantem prestações dinâmicas, com aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de 8 segundos e velocidade máxima de 175 km/h.
O carregamento rápido é outro ponto forte: em apenas 15 minutos é possível recuperar 235 km de autonomia. A versão Standard carrega de 10% a 80% em 24 minutos, enquanto a Long Range precisa de 47 minutos. Em carregamento doméstico, através de wallbox de 11 kW, a bateria atinge os 100% em 7h30 ou 8h30, respectivamente.
Desenvolvido em colaboração entre as equipas de Hiroshima e Oberursel, o Mazda6e foi afinado para o mercado europeu. A tracção traseira, a suspensão multibraço e a distribuição de peso 50:50 proporcionam uma condução equilibrada e envolvente. O spoiler traseiro activo, que se eleva automaticamente a 90 km/h, melhora a estabilidade em estrada. O sistema integrado de travagem assegura transições suaves entre aceleração, travagem e curva.
O condutor pode escolher entre três modos de condução — Normal, Sport e Individual — ajustando a resposta do acelerador, a travagem regenerativa (com quatro níveis) e a resistência da direcção. A filosofia Jinba Ittai é mantida, agora com uma nova dimensão eléctrica.
O design exterior segue o conceito “Authentic Modern”, reinterpretando a linguagem Kodo – Alma do Movimento. A silhueta coupé, as linhas fluidas e a traseira poderosa conferem-lhe uma presença marcante. A nova luz lateral “brilhante” indica o estado de carregamento e reforça a identidade visual. A aerodinâmica foi optimizada com jantes de 19 polegadas e o spoiler extensível.
No interior, o conceito japonês “ma” valoriza o espaço e a serenidade. O ambiente é minimalista e premium, com materiais como leatherette, pele Nappa e suede, dependendo da versão Takumi ou Takumi Plus. O tecto panorâmico escurecido, os bancos aquecidos e ventilados com memória, e a iluminação ambiente com 64 cores personalizáveis criam uma atmosfera acolhedora e sofisticada.
A bagageira oferece 465 litros de capacidade, expansível até 1.074 litros com os bancos rebatidos, complementada por um frunk de 72 litros. O espaço interior é generoso, com destaque para o conforto dos passageiros traseiros.
A tecnologia é omnipresente: painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas, head-up display e ecrã táctil central de 14,6 polegadas. O sistema de som Sony® com 14 altifalantes, incluindo nos apoios de cabeça, garante uma experiência sonora imersiva. A conectividade inclui Apple CarPlay® e Android Auto™ sem fios, além de carregamento wireless para smartphones.
O Mazda6e estreia o reconhecimento de voz em nove idiomas e controlo por gestos, com quatro microfones que identificam o ocupante que dá o comando. Os passageiros traseiros têm um ecrã táctil para controlar climatização, quebra-sol e posição dos bancos. Modos como Relax, Descanso ou Lavagem ajustam automaticamente várias funções do veículo.
A segurança é uma prioridade: nove airbags, sistemas avançados de assistência à condução, monitor de 360°, função See-Through View e um sistema de monitorização de ocupantes que alerta para a presença de crianças nos bancos traseiros. A Mazda pretende alcançar as cinco estrelas Euro NCAP com este modelo.
A garantia é de 6 anos ou 150.000 km para o veículo e 8 anos ou 160.000 km para a bateria. A campanha de lançamento é válida até 31 de Dezembro de 2025. A paleta de cores inclui oito opções metalizadas, como Soul Red Crystal, Melting Copper e Aero Grey.
Com o Mazda6e, a marca de Hiroshima reafirma o seu compromisso com a electrificação, sem abdicar do prazer de condução, da qualidade de construção e da atenção ao detalhe. Como refere o comunicado oficial, “o novo Mazda6e representa a evolução do Jinba Ittai na era da electrificação, mantendo a experiência de condução distintiva dos seus antecessores, ao mesmo tempo que introduz um novo nível de precisão, capacidade de resposta e requinte”.
O Mazda6e já está disponível em Portugal — pronto para conquistar quem procura um eléctrico familiar, elegante, tecnológico e fiel ao espírito Mazda.
PRVP com Campanha de Lançamento:
- 40.047,83 € – Mazda6e 5HB EV 258 cv 1AT RWD Takumi
- 41.997,83 € – Mazda6e 5HB EV 258 cv 1AT RWD Takumi Plus
- 42.547,83 € – Mazda6e 5HB EV 245 cv Long Range 1AT RWD Takumi
- 44.497,83 € – Mazda6e 5HB EV 245 cv Long Range 1AT RWD Takumi Plus
