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José Pedro Fontes e Inês Ponte, ao volante do Citroën C3 Rally2, sagraram-se vencedores do Rally de Lisboa e conquistaram a Taça de Portugal de Ralis 2025, numa prova marcada por emoção, estratégia e reviravoltas. A dupla impôs-se com autoridade sobre Ricardo Teodósio e José Teixeira (Toyota GR Yaris Rally2), vencendo por 19.1 segundos após 12 classificativas intensas, totalizando 96,63 km de competição.
Fontes e Teodósio protagonizaram um duelo vibrante desde a primeira classificativa, com diferenças que oscilaram entre os 0.9 segundos iniciais e os 19.1 finais. Teodósio chegou a reduzir a margem para 8.8 segundos na última etapa, mas Fontes, mais rápido em sete das doze especiais, respondeu com firmeza e consolidou a vitória. “Sabíamos que ia ser uma luta até ao fim. O Ricardo atacou forte, mas mantivemos o foco e conseguimos impor o nosso ritmo”, declarou Fontes à chegada à Marina de Cascais, onde decorreu a festa final.
A prova ficou marcada por várias desistências entre os favoritos. Rui Madeira (Hyundai i20 N Rally2), sem conseguir acompanhar o ritmo dos líderes, abandonou devido a problemas de motor. Pedro Lago Vieira (Toyota GR Yaris Rally2) aproveitou para ascender ao terceiro lugar, depois de ultrapassar Madeira quando este perdeu tempo num gancho. Vieira foi uma das revelações da prova, garantindo um lugar no pódio. Ernesto Cunha (Skoda Fabia RS Rally2), também candidato ao top 3, viu as suas aspirações ruírem após um toque logo na primeira classificativa do segundo dia. André Cabeças (Citroën C3 Rally2), discreto ao longo da prova, abandonou quando ocupava a sétima posição, devido a problemas de embraiagem.
O top 5 ficou completo com Diogo Marujo (Skoda Fabia R5 Evo) e o experiente Paulo Neto (Skoda Fabia Rally2 Evo), que mostraram consistência ao longo da prova.
No capítulo dos troféus monomarca, o Rally de Lisboa foi decisivo. Ricardo Sousa (Peugeot 208 Rally4) sagrou-se campeão da Peugeot Rally Cup Portugal, optando por uma abordagem prudente e estratégica. “Não era dia para arriscar. O objetivo era garantir o título e conseguimos”, afirmou Sousa, que terminou atrás de Gil Antunes e Henrique Moniz, mas à frente do seu principal rival, o espanhol Iago Gabeiras. Sousa garantiu, além do prémio monetário, a participação num rali do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) em 2026 aos comandos de um Rally2.
No Clio Trophy Portugal, João Rodrigues (Renault Clio Rally5) confirmou o título com uma vitória em casa, destacando-se de Luís Caetano e Tiago Pereira. “Foi especial vencer aqui. Sabia que não precisava de ganhar, mas quis brindar o público com uma boa exibição”, comentou Rodrigues.
Na FPAK Júnior, Pedro Câmara Jr. (Peugeot 208 Rally6) somou a terceira vitória na penúltima prova do campeonato, ficando com o título praticamente assegurado a uma ronda do fim da temporada.
O Rally de Lisboa terminou em apoteose na Marina de Cascais, com a realização da City Stage e a consagração dos vencedores, num ambiente de festa que celebrou o talento e a paixão pelo automobilismo nacional.
A classificação final oficiosa confirmou o domínio de Fontes e Ponte, seguidos por Teodósio/Teixeira e Vieira/Morales. A prova demonstrou o elevado nível competitivo da Taça de Portugal de Ralis e reforçou o estatuto de Lisboa como palco privilegiado para grandes momentos do desporto motorizado.
