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Durante a estreia mundial do CUPRA Tindaya no IAA 2025, em Munique, a marca espanhola revelou mais do que um novo showcar — apresentou uma visão disruptiva sobre o futuro da condução emocional. Sob o lema provocador “Sem condutores, não há CUPRA”, o Tindaya encarna uma filosofia que coloca o condutor no centro da experiência, mesmo num contexto de crescente automação.
O interior do veículo é concebido como um espaço sensorial e imersivo, onde tecnologia e emoção se fundem. No coração desta proposta está “The Jewel”, um prisma de vidro que funciona como interface simbólica e funcional. “The Jewel — uma interface sensorial e simbólica que não só activa o veículo; ao interagir com ela, o interior transforma-se num espaço imersivo que amplifica as emoções ao máximo”, explica Rubén Rodríguez, Head of UX/UI Design da CUPRA. Este elemento transparente ilumina-se ao ser activado e permite ao condutor escolher entre três experiências de condução distintas, cada uma com identidade própria.
A primeira, denominada Experiência Imersiva, é minimalista e visceral. A informação essencial — apenas a velocidade — é apresentada no ecrã central, enquanto a iluminação interior e os grafismos em tom cobre pulsam ao ritmo do automóvel. “É ideal para quem quer desfrutar da condução sem distracções; puro prazer ao volante”, afirma Rodríguez. Esta configuração privilegia a conexão directa entre condutor e máquina, eliminando ruído visual e focando-se na emoção pura.
A segunda proposta, Experiência Rider, exalta o ADN desportivo da CUPRA. Pensada para os amantes da performance, esta configuração activa o CUPRA Monitor+, um ecrã adicional posicionado acima do painel central, que exibe dados técnicos como forças G, potência entregue e níveis de recuperação. “Defino esta experiência em duas palavras: desportividade e performance”, sublinha Rodríguez. As cores intensas — azuis e verdes — reforçam a sensação de velocidade, e o botão Boost no volante oferece um impulso extra de potência, evocando o espírito competitivo da marca.
Por fim, a Experiência Tribe convida à partilha. O CUPRA Monitor+ estende-se lateralmente até à zona do passageiro da frente, exibindo conteúdos conectados e visualizações 3D dos sistemas de assistência à condução. “Além disso, é possível partilhar emoções através do CUPRA Radar, que sugere experiências nas proximidades, propõe itinerários de condução envolventes e até conecta os utilizadores com outros membros da Tribo CUPRA”, conclui o designer. Esta experiência reforça o papel da comunidade e da conectividade como pilares da marca.
O CUPRA Tindaya não é apenas um exercício de estilo — é uma afirmação de identidade. Desde o seu lançamento em 2018, a CUPRA tem desafiado convenções, posicionando-se como instigadora de criatividade e agitadora da mudança. Em apenas sete anos, lançou sete modelos e vendeu mais de um milhão de veículos globalmente. O portefólio inclui o CUPRA Ateca, Leon, Formentor, Born, Tavascan, Terramar e, em breve, o radical CUPRA Raval.
A marca também se afirma fora da estrada, com uma Tribo de embaixadores que inclui nomes como Saúl Craviotto, J.A. Bayona, Marc ter Stegen e Alexia Putellas. Parceira oficial de mobilidade do FC Barcelona e patrocinadora premium do Premier Padel Tour, a CUPRA participa ainda na Fórmula E com a Kiro Race Co., reforçando o seu compromisso com a inovação e a emoção.
Com o Tindaya, a CUPRA não propõe apenas um novo automóvel — propõe uma nova forma de sentir a estrada. Uma forma que pulsa, vibra e conecta. Porque, como afirma a marca, “sem condutores, não há CUPRA”.
