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A CUPRA volta a desafiar os limites da performance e do design com o lançamento do novo CUPRA Leon VZ TCR, o modelo de tracção dianteira mais potente alguma vez produzido pela marca. Com uma potência de 325PS (239kW) e 420Nm de binário, este hatchback radical é uma homenagem directa ao legado competitivo da CUPRA nos campeonatos TCR internacionais — e uma afirmação clara de que o espírito das pistas pode viver na estrada.
Segundo Dr. Werner Tietz, Vice-Presidente de Investigação e Desenvolvimento da CUPRA, “O CUPRA Leon VZ TCR é uma expressão audaz do que acontece quando o mundo das corridas se encontra com a precisão da condução em estrada. Nascido na pista e criado para a rua, esta edição limitada capta o impulso da CUPRA pela performance, individualidade e emoção de ultrapassar limites.”
Limitado a apenas 499 unidades, o CUPRA Leon VZ TCR não é apenas um automóvel — é um tributo a cada Leon de competição construído até hoje. Cada exemplar carrega um número de série gravado a laser na porta, reforçando o seu carácter exclusivo e a ligação directa ao universo das corridas.
O motor 2.0 turbo está acoplado a uma caixa DSG de sete velocidades e beneficia de um diferencial VAQ controlado electronicamente, garantindo entrega de potência precisa e dinâmica. A aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em apenas 5,3 segundos, e a velocidade máxima não tem restrições, permitindo explorar todo o potencial do conjunto.
A afinação do chassis é feita com recurso ao sistema Adaptive Chassis Control (DCC), que responde em milissegundos às condições da estrada e ao estilo de condução. Os travões Akebono com pinças de seis pistões asseguram uma travagem eficaz, enquanto a direção progressiva oferece agilidade máxima. O som que emana dos quatro escapes em cobre é visceral, reforçando a identidade CUPRA.
Visualmente, o Leon VZ TCR distingue-se por elementos aerodinâmicos exclusivos — spoiler de tejadilho, splitters dianteiro e traseiro, saias laterais, difusor e capas dos espelhos em fibra de carbono preta. A assinatura CUPRA surge em cromado escuro no capô, e o logótipo VZ TCR aparece discretamente na traseira. Uma faixa gráfica estilizada percorre a lateral, evocando o movimento e a velocidade, como uma pincelada dinâmica que homenageia as decorações das corridas.
No interior, o ambiente é de competição: os bancos CUPBucket com cintos de quatro pontos, as jantes leves específicas e os pneus de 245mm garantem aderência e resposta. Os bancos traseiros são removíveis, e uma barra de reforço com rede integrada transforma o habitáculo num cockpit orientado para o condutor.
Este modelo especial surge após uma temporada de sucesso nas pistas: em 2025, o Leon VZ TCR venceu campeonatos como o TCR Europe, TCR UK, TCR México e TCR França, além de triunfar na estreia na China (Zhuzhou) e em provas americanas como o IMSA Michelin Pilot Challenge em Indianapolis e Road Atlanta. Estes feitos reforçam a fiabilidade e excelência de engenharia da CUPRA, que continua a vencer em múltiplos continentes.
Antes da chegada do VZ TCR, a marca irá lançar o CUPRA Leon VZ, uma edição limitada a 1.500 unidades que partilha o mesmo motor de 325PS e 420Nm. Este modelo será lançado no primeiro trimestre de 2026 e oferece uma antevisão da experiência CUPRA, com detalhes como os escapes em cobre e uma estética refinada, pensada para o dia-a-dia sem abdicar da emoção.
Ambos os modelos serão produzidos em Martorell, Barcelona, reforçando o compromisso da CUPRA com a inovação e a produção local. Desde a sua fundação em 2018, a marca já vendeu mais de um milhão de veículos e lançou sete modelos, incluindo o CUPRA Ateca, Formentor, Born, Tavascan, Terramar e o futuro Raval — uma proposta radical para o automóvel urbano eléctrico.
A CUPRA é mais do que uma marca automóvel: é uma convicção.
