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A Winter Series regressa ao Autódromo Internacional do Algarve já nos dias 17 e 18 de janeiro, inaugurando a temporada de 2026 com uma das grelhas mais impressionantes de sempre. O GT & GT4 Winter Series volta a colocar Portimão no centro das atenções do automobilismo europeu, reunindo 32 carros de topo, equipas de referência e pilotos vindos de vários continentes. A expectativa é clara: um fim de semana de corridas intensas, diversidade técnica e batalhas ao milímetro.
A categoria GT3 apresenta uma das maiores grelhas da sua história, com a SR Motorsport by Schnitzelalm Racing a defender o título conquistado em 2025. Kenneth Heyer, que regressa com ambição renovada, sublinha que “o objetivo é simples: lutar pelo campeonato desde a primeira corrida”. Ao seu lado, no Mercedes-AMG GT3 Evo #11, estará Jay Mo Härtling, enquanto o carro #111 junta dois nomes bem conhecidos do paddock da GEDLICH: Michael Sander, campeão da Winter Series 2021/2022, e Moritz Wiskirchen.
A Mercedes surge em força, com várias equipas inscritas para a temporada completa. A PTT Racing deposita grandes esperanças em Przemyslaw Bienkowski, recém-coroado campeão nacional polaco de GT, que afirma querer “dar o próximo passo e lutar por vitórias internacionais”. A marca alemã estará ainda representada pela CBRX by SPS, pela Grupo Prom Racing Team e pela NM Racing Team, esta última com um carro de especificação GT2 pilotado por Alberto De Martin e Branden Oxley.
A Orange Racing by JMH, vencedora de uma prova em 2025, regressa com ambições elevadas. O McLaren 720S GT3 Evo será conduzido por Simon Orange e Marcus Clutton, constituindo a única presença da marca britânica na grelha. Já a Ferrari apresenta quatro unidades do 296 GT3, divididas entre AF Corse e Olimp Racing, reforçando a competitividade da categoria. A diversidade de fabricantes estende-se ainda aos Ford Mustang GT3 da Haupt Racing Team, ao Porsche 991.2 da AF Motorsport e ao Audi R8 da Juta Racing.
A LIQUI MOLY Team Engstler marca presença dupla: na GT3, com um Lamborghini Huracan GT3 Evo2 entregue a Jonas Karklys e Tim Hütter na ronda inaugural; e na Cup 1, com Friedrich Müller ao volante de um Ferrari 296 Challenge. A classe contará ainda com duas inscrições da AF Corse e participações individuais de Álvaro Ramos (Araújo Competição) e da dupla Lukas Azzato/Alberto Cola (Kessel Racing).
A Cup 2 promete ser uma das batalhas mais equilibradas do fim de semana, reunindo seis Porsche 992 Cup inscritos por equipas como PTT Racing, MS Racing, Nacente Racing, Team Steiner Racing, LMR Racing e Up2Race. Já a Cup 4 coloca em pista os Lamborghini Super Trofeo da Auto Sport Racing, com Alessio Ruffini e Miloš Pavlović a liderarem a formação, acompanhados pelo carro de Petar Matić.
Na classe GTX, reservada a máquinas fora das categorias tradicionais, a Classic & Speed apresenta um BMW Z4 GT3 para Marcus Oeyenhausen, acrescentando um toque de nostalgia musculada à grelha.
Com bilhetes a 10 euros — incluindo acesso ao paddock — o Autódromo Internacional do Algarve prepara-se para receber milhares de aficionados num arranque de temporada que promete emoção, velocidade e um desfile de máquinas de eleição. Para muitos pilotos, esta será a primeira oportunidade de medir forças em 2026; para o público, será um fim de semana imperdível de puro racing.
