Partilhar:
O Omoda 7 SHS-P é um modelo ricamente dotado de equipamento, que se posiciona no segmento D-SUV e está a chegar ao mercado, precisamente seis meses depois da Omoda|Jaecco se ter estreado em Portugal. Com motorização híbrida “plug-in”, capaz de desenvolver 279 cv e percorrer 1200 quilómetros sem reabastecimento, o “7” é lançado apenas na versão Premium, por um preço comparável aos concorrentes do segmento abaixo: 44.900€, que fazem dele um trunfo precioso para os ambiciosos objetivos de crescimento da marca…
Nuno Serra, director-geral da Omoda|Jaecoo em Portugal, abriu a sessão de apresentação com um balanço animador dos primeiros meses de actividade da marca no nosso mercado: “Começámos as vendas há seis meses e fechámos o primeiro semestre com 1.626 unidades vendidas”, através de uma rede que já conta com 15 show-rooms nas áreas mais populosas do país. O responsável adiantou ainda que, até ao final do segundo semestre de 2026, “vamos alargar a rede a 26 concessionários e, se acabámos de chegar aos Açores, nessa altura também já estaremos na Madeira e em condições de assegurar uma cobertura total”. Com a chegada do Omoda 7 SHS-P, a marca não esconde a ambição: “Contamos chegar às 4.500 unidades”, declarou Nuno Serra com confiança. E acrescentou que “para já estamos a vender mais aos clientes particulares, mas contamos conquistar aquele que é o mercado mais valioso, o das vendas a empresas. Daí esta confiança, pois sabemos que temos imensa margem para crescer”.
O Omoda 7 SHS-P posiciona-se no segmento intermédio da gama da marca, entre o Omoda 5 e o Omoda 9 SHS-P, e foi concebido para responder às necessidades de quem procura um SUV versátil tanto na cidade como em viagens de longo curso. Com 4.660 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2.720 mm, apresenta uma silhueta fastback robusta e equilibrada, marcada pela filosofia de design “Art in Motion”, com grelha frontal paramétrica sem moldura, assinatura luminosa avançada e puxadores semi-embutidos.
A bordo, destaca-se uma experiência digital de referência: painel de instrumentos de 8,88 polegadas, ecrã central deslizante de 15,6 polegadas com resolução 2.5K — o primeiro automóvel a chegar a Portugal com esta tecnologia —, Head-Up Display e controlo por voz inteligente de quatro zonas. O sistema é suportado por um processador Qualcomm Snapdragon 8155 com 12 GB de memória RAM e 128 GB de armazenamento interno, garantindo fluidez e estabilidade no dia-a-dia. O som fica a cargo de um sistema Sony com oito altifalantes, e os vidros de conforto acústico contribuem para um habitáculo particularmente silencioso. Para cinco ocupantes, a bagageira oferece 537 litros de capacidade, extensíveis a 1.294 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Ao apresentar as características do modelo, Nuno Catarino, responsável pela gestão desta gama, sublinhou que o Omoda 7 SHS-P “combina um nível de equipamento de excelência, onde não faltam os bancos em pele, dotados de sistema de aquecimento e de arrefecimento, o som Sony, os vidros de lâminas duplas, para maior insonorização, com uma mecânica que realça a economia sem abdicar de boas prestações”.
No que respeita à mecânica, o coração do Omoda 7 SHS-P é a tecnologia híbrida plug-in SHS, que associa um motor a gasolina de 1,5 litros turbocomprimido de quinta geração a um motor eléctrico de 105 kW, alimentado por uma bateria de 18,4 kWh. A potência combinada é de 205 kW (279 cv) e o binário máximo atinge os 365 Nm. O 0 aos 100 km/h é cumprido em 8,4 segundos e a velocidade máxima é de 180 km/h. A autonomia em modo totalmente eléctrico chega aos 90 km (124 km em ciclo urbano), e o alcance total supera os 1.200 km, com um consumo homologado de apenas 2,3 l/100 km em ciclo combinado WLTP.
O carregamento em corrente alternada suporta até 6,6 kW (carga completa em cerca de 3,3 horas), enquanto em corrente contínua os 40 kW disponíveis permitem passar dos 30% para os 80% de carga em menos de 20 minutos. Acresce ainda a tecnologia V2L, que permite alimentar equipamentos externos com até 3,3 kW, transformando o automóvel numa fonte de energia móvel — uma funcionalidade cada vez mais valorizada pelos utilizadores.
Em matéria de segurança, a carroçaria é composta por 72,1% de aço de alta resistência e o modelo incorpora de série 19 sistemas avançados de assistência à condução, incluindo travagem autónoma de emergência, cruise control adaptativo, monitorização de ângulo morto, alerta de tráfego cruzado traseiro e monitorização da fadiga do condutor. A garantia mecânica é de sete anos ou 150.000 quilómetros, e a bateria beneficia de uma garantia de oito anos ou 160.000 quilómetros.
A Omoda|Jaecoo é distribuída em Portugal pelo Grupo JAP, que aposta em valores competitivos e numa oferta generosa de equipamento de série como argumentos centrais para se distinguir da concorrência. Com um mercado de particulares já em marcha e o segmento empresarial na mira, o Omoda 7 SHS-P chega em boa hora para dar um impulso decisivo a essa estratégia.
Texto: Alexandre Correia
