A Baja Aragón 2025 iniciou-se esta manhã com a disputa do primeiro sector selectivo, um percurso exigente de 172,71 km entre Argente e Cella. Com mais de 160 equipas inscritas, o evento voltou a transformar os trilhos de Teruel no epicentro do todo-o-terreno mundial. E a luta pela liderança está ao rubro, com menos de 23 segundos a separar os três primeiros classificados!
Roma impõe ritmo e assume a frente
Verdadeira lenda do todo terreno internacional, onde se afirmou como um dos maiores valores quando se tornou no segundo piloto a vencer o Rali Dakar em motos e automóveis, o espanhol Nani Roma evidenciou-se ao sair vencedor do primeiro dos três sectores selectivos. Roma, que é navegado por Álex Haro, foi o mais rápido no SS1, completando a especial em 1h39m34s ao volante da Ford Ranger. A sua consistência e velocidade em zonas técnicas garantiram-lhe uma vantagem de 8.8 segundos sobre o qatari Nasser Al-Attiyah (Dacia Sandrider) e de 22.4 segundos sobre o português João Ferreira (Toyota Hilux), que fechou o top 3 com uma excelente prestação. Líder à partida de Teruel, esta madrugada, João Ferreira mantém intactas as ambições de discutir a vitória nesta que é a sua segunda prova ao volante da Toyota Hilux T1+Evo!
E do mesmo modo que Roma procura alargar para oito o número de vitórias conquistadas na Baja Aragón, também Nasser Al-Attiyah pretende igualar os sete triunfos já obtidos por Nani Roma. Quanto a João Ferreira e Filipe Palmeiro, esta é uma prova que nunca venceram…
Portugueses em destaque
Além do excelente 3.º lugar de João Ferreira na geral, a armada portuguesa brilhou em várias categorias: Rui Carneiro, ao volante de um protótipo da categoria Challenger, foi o melhor da classe T3, com o 14.º tempo absoluto, mostrando solidez e rapidez numa categoria com forte presença internacional. Já Alexandre Pinto, com um Polaris RXR, terminou em 16.º lugar da geral, liderando a categoria SSV (T4). O jovem piloto continua a impressionar com ritmo consistente e navegação eficaz. De referir que na categoria SSV os portugueses ocupam neste momento os três lugares do pódio com João Monteiro 2º da categoria e o 17º tempo á geral. Gonçalo Guerreiro, que tinha sido o nono absoluto no prólogo, fecha agora o pódio da categoria SSV e caiu dez posições em termos absolutos, para o 19º da geral, logo à frente da Francisco Barreto – Carlos Silva, com uma Toyota Hilux da categoria Ultimate fecham o Top 20 da classificação absoluta. De referir que Francisco Barreto melhorou já seis posições!
Este desempenho confirma o crescente protagonismo de Portugal na elite das Bajas mundiais , com pilotos bem preparados e máquinas competitivas.
Expectativas para o SS2
Com diferenças mínimas entre os primeiros classificados e vários sectores ainda por disputar, tudo está em aberto. Esta tarde traz o SS2, onde o desgaste físico, muito posto em causa pelas elevadas temperaturas desta região arargonesa, será tão impactante quanto o desgaste mecânico, numa conjunção que poderá alterar a hierarquia. A luta pela vitória promete ser intensa entre Roma, Al-Attiyah e Ferreira, sem margem para erros.
Top 10 SS1
| Posição | Piloto (Copiloto) | Viatura | Tempo | Diferença |
| 1º | Nani Roma / Álex Haro | MINI JCW Rally | 1:39:34.9 | — |
| 2º | Nasser Al-Attiyah / Fabian Lurquin | Dacia Sandrider | 1:39:43.7 | +8.8s |
| 3º | João Ferreira / Filipe Palmeiro | Toyota Hilux | 1:39:57.3 | +22.4s |
| 4º | Eryk Goczal / Szymon Gospodarczyk | Toyota Hilux | 1:41:12.6 | +1:37.7 |
| 5º | Saood Variawa / François Cazalet | Toyota Hilux | 1:41:21.3 | +1:46.4 |
| 6º | Juan Cruz Yacopini / D. Oliveras | Toyota Hilux | 1:41:21.3 | +1:46.4 |
| 7º | Lionel Baud / Lucie Baud | MINI JCW Rally | 1:43:19.6 | +3:44.7 |
| 8º | Marek Goczal / Michal Marton | Toyota Hilux | 1:43:20.1 | +3:45.2 |
| 9º | Martin Prokop / Viktor Chytka | Ford Raptor | 1:43:25.4 | +3:50.5 |
| 10º | Fernando Macías / Javier Conde | Toyota Hilux | 1:43:26.6 | +3:51.7 |
Classificação Geral Provisória
