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A Hyundai Motorsport Customer Racing revelou um novo pacote de evoluções para o i20 N Rally2, reforçando a competitividade de um dos modelos mais bem‑sucedidos da categoria e consolidando a estratégia contínua de desenvolvimento que tem marcado a divisão desde a sua criação. As atualizações, anunciadas a 22 de dezembro de 2025 em Offenbach, chegam após uma temporada de forte afirmação internacional, com títulos nacionais conquistados por Dani Sordo em Portugal e Simon Wagner na Áustria, além de sucessos na Eslovénia e na Turquia — elevando para 24 o total de campeonatos ganhos por equipas ao volante do modelo.
O foco principal deste novo pacote está na performance pura e na consistência em todas as condições. A Hyundai introduz agora uma engine calibration totalmente personalizada, desenvolvida individualmente para cada unidade do motor 1.6 turbo. Esta calibração resulta de uma inspecção técnica realizada pelos engenheiros da marca e permite “desbloquear todo o potencial do motor”, optimizando o binário e a entrega de potência. Trata‑se de um passo adicional ao Step2 upgrade package, lançado no início de 2025, que já tinha elevado significativamente o rendimento do i20 N Rally2.
A componente dinâmica também recebeu atenção especial. Os amortecedores foram redesenhados internamente, com novos componentes que melhoram o comportamento do carro em todos os tipos de piso — terra, asfalto ou neve. Esta evolução resulta de um extenso programa de testes com pilotos experientes e profundamente familiarizados com o modelo, como Dani Sordo, Simon Wagner, Eric Camilli e Hugo Margaillan. Apesar das diferenças de estilo, campeonatos e condições de teste, todos os pilotos se mostraram alinhados na avaliação positiva das melhorias introduzidas.
A Hyundai aproveitou ainda dois Jokers regulamentares para introduzir alterações adicionais: novas janelas traseiras, mais leves e com melhor ventilação — solução que reduz problemas de embaciamento do pára-brisas, e um motor de limpa pára-brisas mais robusto e eficiente, pensado para garantir fiabilidade total mesmo sob condições meteorológicas extremas. Estas actualizações reforçam a confiança das equipas e permitem aos pilotos manter o ritmo competitivo independentemente do clima.
O compromisso da Hyundai Motorsport Customer Racing com os seus clientes permanece central. Além das evoluções técnicas, a marca continua a oferecer on‑event engineering support e um serviço de peças sobressalentes altamente eficiente, garantindo que tanto equipas profissionais como pilotos amadores têm acesso ao mesmo nível de apoio e know‑how.
Benoit Nogier, Customer Racing Manager, sublinha a filosofia que orienta este ciclo contínuo de desenvolvimento:
“Estamos muito satisfeitos com o impacto do Step2 upgrade package que introduzimos no início de 2025. O aumento de performance permitiu aos nossos clientes acrescentar mais títulos à lista de conquistas. No entanto, para mantermos a nossa posição no mercado Rally2, temos de continuar a desenvolver o carro, ou arriscamos ficar para trás. As nossas últimas actualizações visam desbloquear a performance que sabemos que o carro tem. Uma calibração feita à medida garante que cada motor pode entregar todo o seu potencial, enquanto as restantes melhorias dão aos pilotos a confiança necessária para atacar em todas as condições.”
Este reforço técnico insere‑se numa estratégia mais ampla da Hyundai Motorsport, que ao longo da última década tem desempenhado um papel fundamental na transformação da percepção global da marca. Desde os títulos de construtores no WRC em 2019 e 2020, passando pelos sucessos no WTCR e no TCR World Tour, até ao apoio à entrada da Genesis Magma Racing no WEC e no IMSA, a divisão tem consolidado a reputação da Hyundai como referência em performance e engenharia.
Com este novo pacote de evoluções, o i20 N Rally2 reafirma‑se como uma das propostas mais completas e competitivas do mercado, combinando performance, fiabilidade e um programa de apoio ao cliente que continua a ser um dos mais valorizados no panorama internacional. Para 2026, a Hyundai deixa claro que não pretende apenas manter o ritmo, quer vencer.
