Partilhar:
Há automóveis que se definem pelos números — potência, aceleração, velocidade máxima. O novo Audi Q9 não é um desses. O primeiro SUV de grandes dimensões da marca de Ingolstadt chega ao mercado com um argumento que vai muito além da ficha técnica: um interior que foi concebido, desde a primeira linha de design, como um espaço de vida. Uma espécie de sala de estar sobre rodas, pensada para a família, para os negócios e para as longas viagens.
O Q9 ainda não chegou às estradas — o lançamento mundial está previsto para o Verão de 2026, daqui a cerca de dois meses —, mas a Audi já revelou o suficiente para perceber que estamos perante uma nova referência no segmento premium de grande porte. E começa logo pela forma como se entra no carro.
Pela primeira vez na história da marca, todas as portas do Q9 têm accionamento eléctrico. Abrem e fecham com um simples toque, seja pela chave, pela aplicação myAudi, pelo MMI, pelo pedal do travão ou pela fivela do cinto. Um sistema de sensores periféricos detecta obstáculos e impede a abertura da porta quando não há espaço suficiente — uma funcionalidade que pode fazer a diferença num parque de estacionamento apertado ou numa rua com ciclistas a circular. O ângulo de abertura generoso facilita o embarque mesmo com sacos de compras ou um carrinho de bebé.
É neste contexto que Gernot Döllner, CEO da Audi, enquadra o espírito do modelo: “Com o Q9, ‘Vorsprung durch Technik’ é cada vez mais definido pela experiência a bordo. Há muito que os automóveis são muito mais do que simples meios de transporte; são espaços de vida móveis para os nossos clientes. Materiais premium, uma configuração versátil dos bancos, com bancos individuais eléctricos na segunda fila, e portas automáticas sublinham o compromisso com a qualidade no nosso novo SUV de grandes dimensões.”
No interior, o Q9 pode acomodar até sete pessoas, com três fileiras de bancos. Para quem prefira mais conforto em detrimento de um lugar extra, há uma configuração de seis lugares com dois bancos individuais eléctricos na fila do meio, completos com ventilação activa no assento e no encosto — um nível de comodidade habitualmente reservado à classe executiva. Na primeira fila, os bancos desportivos plus incluem ventilação e massagem. Na terceira fila, os encostos rebater-se individualmente por via eléctrica, alternando rapidamente entre lugares sentados e espaço de bagageira. Uma versão de sete lugares mantém a possibilidade de equipar todos os três lugares centrais com cadeiras de criança integradas.
Acima dos ocupantes, estende-se um tecto panorâmico de cerca de 1,5 metros quadrados que abre para proporcionar uma verdadeira experiência ao ar livre. O vidro laminado de segurança tem nove segmentos controláveis individualmente: cada um pode tornar-se opaco de forma independente para controlar o encandeamento sem necessidade de cortina. O vidro bloqueia mais de 99,5% da radiação UV e reflecte a luz infravermelha. Quando o carro está estacionado, o tecto escurece automaticamente para preservar a privacidade; ao arrancar, repõe a última definição guardada. Nos acabamentos mais completos, 84 LEDs iluminam o tecto em 30 cores sincronizadas com a iluminação ambiente do habitáculo.
Falando em ambiente: o Q9 traz uma nova geração do sistema de som Bang & Olufsen com tecnologia 4D. A novidade relativamente ao anterior sistema 3D — que já incluía altifalantes nos encostos de cabeça para chamadas e navegação sem interferir com os restantes passageiros — está nos actuadores integrados nos bancos dianteiros, que transmitem vibrações físicas sincronizadas com a música. O resultado é uma experiência que se ouve e se sente ao mesmo tempo. A iluminação de interacção dinâmica, uma faixa LED contínua ao longo de toda a largura do habitáculo, sincroniza-se com o ritmo da música e adapta as cores à capa do álbum em reprodução.
Nos materiais, a Audi aposta numa selecção cuidada e sofisticada: lã de alpaca, microfibra Dinâmica, combinações de pele e couro sintético, e pele Nappa fina definem os estofos disponíveis. Os elementos decorativos podem ser em madeira de freixo natural de grão fino em bege seda, estrutura natural de tília, ou malha de fibra de carbono com apontamentos em cinzento basalto. Superfícies mate e texturadas substituem os acabamentos brilhantes, minimizando marcas de dedos e reforçando a estética premium. As novas cores castanho tamarindo e bege pedra alargam ainda mais a paleta disponível.
Quanto à praticidade, a consola central redesenhada inclui duas bases de carregamento sem fios compatíveis com o padrão Qi2.2 e portas USB-C de até 100 watts. A bagageira recebe um sistema de calhas em alumínio que permite fixar a carga em três dimensões, mantendo o piso livre para bagagem de maiores dimensões. A Audi inclui de série barras de tejadilho com cada Q9.
O interior exclusivo é, segundo a marca, apenas uma das dimensões do novo topo de gama. O potencial completo do Q9 — motorização, tecnologia, preços — será revelado na estreia mundial, no Verão de 2026.
