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A Škoda acaba de revelar os primeiros esboços do exterior do seu novo Peaq, o maior e mais ambicioso modelo da história da marca checa — um SUV totalmente eléctrico de sete lugares que promete redefinir o segmento familiar no mercado português.
O nome não é escolha ao acaso: derivado da palavra inglesa peak (cume, pico), o Peaq afirma desde a designação o lugar que vai ocupar na gama — o topo absoluto. Posicionado acima do Kodiaq na hierarquia da marca, este novo modelo assumir-se-á como o equivalente eléctrico desse SUV de referência, enfrentando rivais como o Peugeot e-5008, o Kia EV9, o Hyundai Ioniq 9 e o Volvo EX90.
Do ponto de vista do design, a Škoda adoptou de forma coerente a linguagem estética Modern Solid, que já tinha sido introduzida no conceito Vision 7S. Na frente, os faróis em forma de T, a grelha Tech-Deck Face em negro brilhante e o elemento de ligação entre ambos formam um motivo em laço, quase como uma moldura. Na traseira, as luzes repercutem o mesmo traçado, criando uma identidade visual inconfundível e imediatamente reconhecível. De perfil, destacam-se a linha de cintura elevada, os largos pilares D e as puxadores das portas encastrados na carroçaria — detalhes que sublinham a presença robusta e contemporânea do Peaq.
Assente na plataforma modular MEB do Grupo Volkswagen — a mesma que serve de base ao Enyaq — e produzido em Mladá Boleslav, na República Checa, o Peaq torna-se o novo topo de gama eléctrico da marca. Com quase 4,9 metros de comprimento, 1,7 metros de altura e uma distância entre eixos de 2,975 metros, pode acomodar cinco ou sete adultos, consoante a configuração escolhida.
Os números são igualmente apelativos para quem pensa em grandes viagens pelo país ou pela Europa: o Peaq oferece mais de 600 quilómetros de autonomia e conta com um sistema de carregamento rápido de 200 kW. Para quem aprecia o conforto nas longas deslocações — algo cada vez mais valorizado no mercado português —, existe um pacote opcional Relax que inclui bancos ergonómicos certificados com função de massagem, apoios de pernas reguláveis electronicamente e uma mesa rebatível, complementados por uma aplicação de bem-estar com seis modos distintos que ajusta automaticamente a climatização, a iluminação ambiente e a massagem dos bancos. A experiência sonora conta ainda com um sistema premium desenvolvido em parceria com a Sonos, pensado para proporcionar um som tridimensional e imersivo.
Na versão de cinco lugares, o espaço de bagageira chega aos 935 litros — o maior alguma vez registado num modelo Škoda.
Quanto aos preços para Portugal, as encomendas abrem em Agosto de 2026, altura em que os valores serão confirmados. As estimativas de publicações especializadas apontam para um preço de entrada a rondar os 50.000 euros na versão base, podendo subir até cerca de 60.000 euros no topo de gama com tracção integral — valores que não incluem os impostos portugueses.
A estreia mundial do Škoda Peaq está marcada para 23 de Junho de 2026, em Monnetier-Mornex, França, às 18h25. Um lançamento em grande, para um modelo que a marca posiciona claramente como o seu flagship eléctrico — e que chega ao mercado numa altura em que a procura por SUV eléctricos familiares não para de crescer em Portugal.
