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A Baja España Aragón disputa-se este fim de semana, entre 11 e 13 de Setembro, em Teruel, depois de a organização ter sido forçada a adiar a data original de Julho devido ao calor extremo, à seca sem precedentes na região aragonesa e ao consequente risco de incêndios florestais. Reagendada, a 42ª edição da prova reúne agora 58 equipas na lista de inscritos, com um percurso revisto de 810,11 quilómetros, dos quais 488,68 cronometrados, distribuídos por um prólogo de 6,48 km na sexta-feira, duas especiais de 151,07 e 180,08 km no sábado, e uma última tirada de 151,07 km no domingo, antes do pódio final em Teruel.
A baja aragonesa, pontuável para a Taça do Mundo e para a Taça da Europa de Bajas da FIA, volta a reunir um lote de pilotos de grande nível. O saudita Yazeed Al Rajhi, agora com Dennis Zenz na navegação, procura a sexta vitória seguida da Toyota na prova, mas terá pela frente nomes como o sul-africano Saood Variawa, o belga Guillaume De Mévius — vencedor em 2024, agora ao volante de um Mini da X-Raid gasolina —, e a saudita Dania Akeel, líder da Taça do Mundo e principal referência entre as senhoras. A polaca Magdalena Zajac também marca presença na frente feminina da competição.
Portugal, porém, é o grande protagonista desta edição. São 15 as equipas lusas inscritas, um contingente robusto que confirma o bom momento do todo-o-terreno português no panorama internacional. Ao centro das atenções está a dupla João Ferreira/Filipe Palmeiro (Toyota Gazoo Racing), que chega a Teruel na condição de campeã em título, depois da vitória conquistada na edição de 2025, e que agora assume a defesa dessa coroa frente a um lote de adversários de peso.
Na categoria Ultimate junta-se ainda Maria Gameiro, com a navegadora espanhola Rosa Romero, ao volante de um Mini X-Raid, além de Francisco Barreto/Paulo Fiuza (Toyota SVR), José Rogeira/Paulo Marques (Ford Ranger) e a estreia de Luís Portela/Carlos Jorge Mendes (Toyota Hilux Evo, Overdrive Racing), reforço de última hora ao pelotão nacional. Antes da partida, Maria Gameiro que via a prova espanhola como um teste fundamental rumo ao Dakar, destacando a exigência do terreno e do calor, muito próxima das condições do Rali mais duro do mundo.
Na Challenger, destaque para a estreia de Gonçalo Guerreiro nesta categoria, ao volante de um Taurus Evo Max da Nasser Racing Team, depois de duas vitórias consecutivas em SSV na Baja Aragón. Ao lado do navegador Joel Lutas, o piloto português assumiu ter aceite “de imediato” o desafio surgido à última hora, mostrando-se confiante no carro que já conhece bem e com o objectivo assumido de lutar por um bom resultado, tanto na Challenger como na classificação geral. Também nesta classe correm Dinis Rogeira/Nelson Ramos (Can-Am Maverick X3), que lideram a categoria júnior da Taça da Europa de Bajas, e Luís Carneiro/Hugo Magalhães (MMP T3).
A representação lusa estende-se ainda ao SSV, com Paulo Rodrigues/Fausto Mota, Filipe Lopes/Gonçalo Reis e Ruben Rodrigues/Rui Jorge Moreira, todos em Can-Am da Rio Seco Racing — equipa que lidera o campeonato europeu de equipas —, além de Afonso Oliveira/Daniel Jordão (South Racing Can-Am) e Herlander Araújo/Tiago Magalhães (Polaris). Na classe Stock, Fernando Barreiros/José Sá Pires representam Portugal ao volante de um Isuzu D-Max, com o piloto a lutar pelo título da Taça do Mundo da categoria.
Entre os destaques espanhóis, refira-se ainda Edu Blanco/Marc Solá, ao volante de um Santana Zahara T1+, com o próprio presidente executivo da marca espanhola nos comandos, e a presença, fora da vertente FIA mas no Trofeo Baja, das irmãs Mónica e Marta Plaza, num Santana SUV T1 — precisamente o veículo oficial desta edição da Baja España Aragón. Perto de dez viaturas vão ainda disputar a classificação de Regularidade, prova paralela que junta amadores e entusiastas ao ambiente competitivo de Teruel.
Com um pelotão que junta pilotos de máximo nível internacional e uma comitiva portuguesa numerosa e ambiciosa, a Baja Aragón 2026 promete três dias de forte exigência mecânica e física nas serras de Albarracín e Jiloca, com Portugal a sonhar, mais uma vez, com lugares no pódio de Teruel.
