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Novo topo de gama da Omoda Jaecoo foi hoje apresentado à imprensa nacional. É um SUV 4×4 plug-in híbrido que quer ir à luta num segmento de pesos-pesados, com um preço que poucos esperavam.
Há SUV familiares de gama alta que custam uma pequena fortuna, e há o Jaecoo 8. Apresentado hoje à imprensa nacional, o novo topo de gama da Omoda Jaecoo Portugal (OJP) chega com um preço final de 55.900€ e uma proposta que mete respeito: sete lugares, tracção integral, 428 cv de potência e uma autonomia combinada de cerca de 1000 km sem reabastecer.
Este é o oitavo modelo da marca disponível em Portugal e o primeiro com sete lugares, distribuídos por uma carroçaria com mais de 4,82 metros de comprimento, 1,93 m de largura e pouco mais de 1,7 m de altura. As linhas, muito bem proporcionadas, conferem-lhe harmonia, equilíbrio e uma imagem inequivocamente Jaecoo. Para Nuno Serra, director geral da OJP, “o Jaecoo 8 visa posicionar a marca num patamar ainda mais acima”, com uma oferta de valor bastante competitiva num segmento D/E de grande potencial: o dos SUV PHEV de sete lugares.
Debaixo do capot, o motor térmico de 1,5 litros sobrealimentado junta-se a três motores eléctricos para uma potência máxima combinada de 428 cv e 580 Nm de binário. A bateria de 34,36 kWh sustenta consumos oficiais de apenas 2,1 litros aos 100 km e, segundo os dados disponíveis, cerca de 134 km em modo 100% eléctrico, o suficiente para a esmagadora maioria das deslocações diárias sem gastar uma gota de gasolina. A tracção integral, por sua vez, abre a porta a aventuras além do asfalto, com uma versatilidade pouco habitual para quem transporta a família inteira.
A bordo, a oferta é igualmente generosa. Este é o primeiro modelo da marca com duas opções de cor para o habitáculo: o preto já conhecido e, agora, também o castanho. O gestor de produto, Nuno Catarino, sublinhou na sessão de lançamento que o Jaecoo 8 disponibiliza “um nível de equipamento extraordinário, onde encontramos estofos em pele sintética de grande qualidade, com arrefecimento e aquecimento e até um programa de massagens para aliviar o condutor!”.
Breves impressões ao volante
Conforto e refinamento do interior são as primeiras coisas que se destacam quando nos sentamos ao volante. E assim que arrancamos e aceleramos a fundo, em 5,8 segundos atingimos os 100 km/h, encostando bem as nossas costas ao assento.
O breve percurso que nos foi proposto na sessão de lançamento não permitiu que alcançássemos os 180 km/h de velocidade máxima, mas levou-nos a uma pequena incursão fora da estrada, que tornou obrigatório seleccionar o modo de condução em todo terreno e, para superar alguns obstáculos, accionar ainda o bloqueio do diferencial, que na verdade actua sobre os travões e não na transmissão, embora o resultado seja idêntico.
Após meia-dúzia de quilómetros, a primeira impressão é óptima, a despertar o maior interesse em multiplicar a distância por umas 150 vezes; nem que seja para aproveitar plenamente os anunciados 1000 km de autonomia sem reabastecer!
Edição de lançamento e números da marca
Para assinalar a chegada ao mercado nacional, a OJP propõe uma edição especial limitada a 88 unidades, personalizadas ao detalhe com uma placa com o nome do proprietário, um toque de exclusividade para quem queira estar entre os primeiros a conduzir o novo topo de gama.
Os números da marca ajudam a perceber a ambição. A operação em Portugal arrancou no início de 2026 e, nas palavras de Nuno Serra, “após 10 meses de actividade já temos 2,7% de quota de mercado”, com sete modelos e versões. Em Outubro, a Omoda Jaecoo foi a terceira marca em plug-in híbridos e consolidou-se como a de maior volume de vendas num primeiro ano de operação, apoiada numa rede de 23 pontos de venda. “Já ultrapassámos as 3500 unidades vendidas e continuamos a crescer acentuadamente”, anunciou Pedro Alves, director de marketing da OJP.
Num mercado onde os plug-in híbridos não param de ganhar terreno e onde as famílias numerosas têm poucas alternativas de sete lugares com este nível de equipamento, o Jaecoo 8 chega com argumentos de sobra. Se a marca já faz estes números com sete modelos, é caso para perguntar: até onde poderá chegar com o oitavo?
Por Alexandre Correia TODO O TERRENO | PRESSXL NEWS
