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O automobilismo nacional prepara-se para um fim-de-semana em grande no Caramulo Motorfestival, que decorre entre 4 e 6 de setembro na Serra do Caramulo, e um dos regressos mais aguardados é o do piloto Fernando Luís Pereira. Acompanhado por Bárbara Pereira, o piloto de Cascais volta à competição depois de uma paragem que se arrasta desde o Rally Series de Vila Velha de Ródão, desta vez ao volante do icónico Fiat Cinquecento Sport, pintado com as cores da equipa Scorpione Sport.
O regresso não podia ter palco mais simbólico. Na sua 21.ª edição, o Caramulo Motorfestival é já o maior festival motorizado de Portugal, e este ano a organização espera receber mais de 50 mil visitantes ao longo dos três dias de evento, com mais de 1700 veículos entre automóveis, motos e até aviões históricos e desportivos a subir à serra. A mítica Rampa Histórica do Caramulo continua a ser o coração da prova, reunindo um número recorde de máquinas nas categorias de velocidade e regularidade, e este ano soma-se ainda o regresso do histórico Fórmula 1 Copersucar-Fittipaldi, entre outros destaques do cartaz.
É neste ambiente que Fernando Luís Pereira e Bárbara Pereira vão tripular o Fiat Cinquecento Sport, um modelo que, apesar do tamanho reduzido, tem um peso desproporcional junto do público apaixonado que todos os anos enche as bermas da serra. O piloto assume este regresso com entusiasmo redobrado, focado sobretudo no espetáculo e no contacto direto com os adeptos, sabendo que parte do impacto junto da assistência se deve precisamente ao carisma do pequeno Fiat.
“O Caramulo Motorfestival é o palco perfeito para este regresso após uns meses de paragem. Sentimos que era o momento ideal para voltar a vestir o fato de competição e nada nos motiva mais do que fazê-lo num evento com esta envolvência. O Fiat Cinquecento Sport está pronto, e ao lado da Bárbara, vamos dar o nosso melhor para proporcionar um excelente espetáculo a todos os aficionados”, afirma o piloto.
Para a equipa Scorpione Sport, o objetivo passa por lutar pela máxima eficácia em cada subida cronometrada, sem nunca perder de vista a componente de diversão que faz do Caramulo um evento tão especial no calendário nacional. Ao programa da competição junta-se ainda uma vertente cultural e de lazer que tem vindo a crescer edição após edição, com zonas como a Motorlândia, o Retro Park, a Pista TT e o Air Show, além das visitas ao Museu do Caramulo, berço histórico deste festival desde 1959.
Com o acesso ao recinto gratuito, a expectativa é que a dupla de Cascais volte a dar nas vistas junto de um público que, ano após ano, faz da Serra do Caramulo o epicentro da paixão automóvel em Portugal.
