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A Diatosta chega este fim de semana à Rampa Internacional de Boticas com dois motivos de interesse redobrado. Por um lado, Gonçalo Inácio, atual vice-campeão nacional de Turismo, continua a somar argumentos para uma primeira vitória nos Protótipos B do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. Por outro, José Lameiro regressa à competição depois de uma paragem forçada, reforçando a presença da equipa na sexta jornada da temporada.
Gonçalo Inácio, quatro provas e quatro pódios
O destaque maior vai, no entanto, para Gonçalo Inácio, que esta temporada trocou os carros de Turismo pelo BRC B49 EVO, preparado pela Power House, e rapidamente se afirmou entre os Protótipos B, uma das divisões mais competitivas do campeonato. O balanço das primeiras quatro participações não podia ser mais consistente: quatro provas, quatro pódios, com um terceiro e três segundos lugares. Números que colocam o piloto no 3.º posto da tabela pontual da divisão e numa excelente 5.ª posição da classificação geral absoluta, confirmando a rápida adaptação a uma realidade técnica muito diferente daquela que marcou as últimas temporadas da sua carreira.
“Posso dizer que esta primeira metade da época foi bastante positiva. A adaptação ao carro tem sido boa, mas temos trabalhado muito. Não apenas nos ‘setups’ e na tentativa de ajustar o carro à minha condução, mas sobretudo na mudança de ‘mindset’. Nos últimos anos conduzi sempre carros de tração dianteira e a condução de um tração traseira é completamente diferente”, explica Gonçalo Inácio.
O trabalho, sublinha o piloto, não passa apenas por moldar o BRC B49 EVO às suas preferências. Há também um esforço pessoal de adaptação aos exigentes limites impostos pelo protótipo: “Tem sido um processo de adaptação nos dois sentidos: ajustar o carro à minha condução, mas, acima de tudo, ajustar-me eu àquilo que o carro exige. A cada prova conheço-o melhor, ganho confiança e consigo aproximar-me mais dos limites.”
Depois da pausa de verão, Gonçalo Inácio regressa à ação já este fim de semana, dias 5 e 6 de setembro, na Rampa Internacional de Boticas, prova organizada pela Demoporto com o apoio do Município de Boticas. O traçado transmontano, com 5,11 quilómetros, uma inclinação média de 9,2% e um desnível acumulado de 727 metros, está entre os mais rápidos e exigentes de toda a temporada — uma exigência reconhecida também a nível internacional, já que Boticas já recebeu o Campeonato da Europa de Montanha e surge este ano como prova candidata ao FIA Historic Hill Climb Championship.
Com o título absoluto já matematicamente fora de alcance, a ambição de Gonçalo Inácio mantém-se intacta: “É um traçado muito rápido e desafiante. O campeonato já é matematicamente impossível, mas isso não altera a nossa ambição. Queremos lutar pela vitória nos Protótipos B e, acima de tudo, tentar vencer a prova de Boticas.”
Consciente de que a divisão dos Protótipos B vive uma luta renhida — onde, de resto, o jovem piloto Tomás Pinto chega a Boticas em condições de fechar matematicamente o título depois de cinco vitórias em cinco provas —, o piloto da Diatosta assume que a meta passa agora por transformar a consistência e a evolução mostradas ao longo da época na primeira vitória de sempre entre os Protótipos B: “Espero encontrar em Boticas uma prova muito disputada e com um nível competitivo extremamente elevado. Queremos entrar fortes desde a primeira subida, colocar-nos imediatamente entre os mais rápidos e, a partir daí, continuar a trabalhar no carro, no ‘setup’ e também na minha condução.”
Restam apenas três jornadas para o fecho da temporada e Gonçalo Inácio garante que vai disputá-las até ao limite: “Sabemos que será muito difícil, mas vamos dar tudo nas três provas que faltam e lutar até ao último quilómetro. Queremos continuar a evoluir e aproveitar todas as oportunidades para procurar a vitória.”
O piloto não esquece ainda o papel da Power House, estrutura responsável pela preparação e assistência do BRC B49 EVO, no percurso que tem feito ao longo do ano: “Quero deixar um agradecimento especial à Power House, que tem sido fundamental na minha evolução. Estão sempre disponíveis para me ouvir, compreender aquilo que sinto no carro e realizar os ajustes que vou solicitando. Esta capacidade de trabalharmos em conjunto tem sido muito importante para continuarmos a evoluir.”
Diatosta reforçada com o regresso de José Lameiro
A jornada de Boticas marca também o regresso de José Lameiro à Diatosta, depois de ter falhado a Rampa do CAR e a Rampa Capital do Móvel. O piloto interrompeu uma época atribulada, marcada pelo violento acidente sofrido na Rampa Porca de Murça e por um processo de recuperação que não se esgotou apenas na componente física ou na reconstrução do seu Škoda Fabia MKIII, preparado pela DM Motorsport.
Longe da competição, José Lameiro encontrou tempo para descansar e confirmar que a vontade de voltar continua intacta: “Foi uma pausa importante para descansar, recuperar energias e limpar um pouco a cabeça depois de tudo o que aconteceu. Ao mesmo tempo, este período permitiu-me perceber que o ‘bichinho’ da Montanha continua bem forte. A vontade de regressar nunca desapareceu e chegou agora o momento de voltar.”
Antes de rumar a Trás-os-Montes, o piloto fez um teste no Circuito de Braga, mais para recuperar rotinas do que propriamente para procurar tempos de referência: “Foi sobretudo para desenferrujar, voltar a sentir o carro e recuperar alguns automatismos. Depois de uma paragem destas, era importante fazer alguns quilómetros antes de Boticas.” Em Boticas, José Lameiro parte sem qualquer pressão de resultados: “Parto sem qualquer pressão em termos de resultado. Qualquer aspiração no campeonato dos Super Challenge já ficou para trás. Quero perceber como estou, desfrutar, andar rápido, mas sempre dentro de alguma margem, e voltar a sentir o ‘feeling’ com o carro.”
Programa de dois dias em Trás-os-Montes
A Rampa Internacional de Boticas concentra o seu programa competitivo em dois dias. No sábado, dia 5, a partir das 10h00, realizam-se duas Subidas de Treinos Oficiais, seguidas da 1.ª Subida de Prova. No domingo, dia 6, também a partir das 10h00, disputa-se a terceira Subida de Treinos, antes das decisivas 2.ª e 3.ª Subidas de Prova, que deverão ditar não só o destino da vitória nos Protótipos B, como vários outros títulos do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group 2026.
