Partilhar:
A equipa Dacia Sandriders está de volta ao Rallye du Maroc, palco da sua estreia vitoriosa em 2024, para disputar a última e decisiva ronda do FIA World Rally-Raid Championship (W2RC) de 2025, entre os dias 12 e 17 de outubro. Este regresso ao deserto marroquino não é apenas simbólico: é estratégico e carregado de ambição. Com 13 vitórias em etapas, dois triunfos absolutos e três pódios desde a sua estreia, a formação entra em força para apoiar Nasser Al-Attiyah na conquista do seu quarto título consecutivo de pilotos.
O piloto qatari, que venceu pela primeira vez com a Dacia Sandriders precisamente em Marrocos, lidera atualmente o campeonato com nove pontos de vantagem. Desde a criação do W2RC em 2022, nenhum outro piloto conseguiu destroná-lo, e Al-Attiyah está determinado a manter essa hegemonia. “O ano passado foi muito renhido, mas conseguimos vencer. Vamos trabalhar muito para repetir esse feito. Há um bom espírito entre todos nós e espero que Marrocos seja favorável. Tenho muita experiência neste rali e darei o meu melhor para conquistar o título”, afirmou o piloto.
A equipa apresenta uma formação completa e coesa, composta por três duplas experientes: Al-Attiyah e o belga Fabian Lurquin (#200), Cristina Gutiérrez e Pablo Moreno (#212), e Sébastien Loeb com Édouard Boulanger (#219). Todos têm experiência prévia no Rallye du Maroc, embora este ano enfrentem um percurso totalmente renovado, o que transforma a prova numa verdadeira missão de descoberta.
O percurso da edição de 2025 cobre 2299 quilómetros, dos quais 1478 são cronometrados. A ação começa com um prólogo de 19 quilómetros em Fes, seguindo-se uma longa jornada até Erfoud, no coração do deserto do Saara, que servirá de base para os restantes dias. A etapa inaugural inclui 300 quilómetros de especial e 480 de ligação, totalizando uns impressionantes 780 quilómetros. As etapas seguintes variam entre 216 e 324 quilómetros de troços cronometrados, com ligações curtas, o que coloca a ênfase total na competição pura. O rali termina com uma Power Selective Section de 33 quilómetros no dia 17, onde será coroado o campeão do W2RC.
A equipa técnica da Dacia Sandriders não poupou esforços na preparação. “Depois de Portugal, seguimos diretamente para Marrocos para preparar esta última ronda. O nosso foco principal é apoiar o Nasser na luta pelo título e vamos fazer tudo para lhe dar as melhores condições. Com adversários fortes como Henk Lategan e Lucas Moraes, será um final de temporada emocionante”, garantiu Tiphanie Isnard, Team Principal.
Cristina Gutiérrez, que terminou em sétimo lugar em Portugal, está confiante: “Foi bom voltar à competição em Portugal, estamos novamente habituados ao carro e Marrocos é muito importante. É a última corrida do campeonato e vamos trabalhar em equipa para ajudar o Nasser a conquistar o título. Mal posso esperar para começar e desfrutar com a equipa.”
Sébastien Loeb, que terminou em terceiro na prova anterior, destaca a evolução da dupla com Boulanger: “Portugal correu bem, o carro estava ótimo e não tivemos grandes problemas. Marrocos será diferente, com mais navegação, mas vamos manter a concentração e continuar a trabalhar bem juntos.”
Já Édouard Boulanger antecipa uma prova exigente: “Os organizadores procuram sempre tornar a navegação mais difícil e o rali mais interessante. Marrocos será um momento-chave, provavelmente o mais duro depois do Dakar. Não podemos esperar dias limpos, teremos histórias para contar e temos de saber geri-las da melhor forma.”
Além de ser a última etapa do W2RC 2025, o Rallye du Maroc serve também como preparação para o Dakar Rally de janeiro, que abrirá a temporada de 2026. A Dacia Sandriders, com o seu alinhamento de luxo e espírito de equipa, está pronta para enfrentar os desafios do deserto e, quem sabe, escrever mais uma página de glória na sua curta mas já impressionante história competitiva.
