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O Team Hyundai Portugal entra em 2026 com a confiança de quem construiu uma hegemonia sólida no Campeonato de Portugal de Ralis (CPR). Depois de três épocas consecutivas a conquistar títulos e somar 11 vitórias nesse período, a estrutura prepara-se agora para uma nova fase, apostando em dois pilotos que já provaram ter velocidade, maturidade e ambição: Gonçalo Henriques e Hugo Lopes, acompanhados pelas navegadoras Inês Veiga e Magda Oliveira.
Uma equipa que chega ao topo… e quer ficar lá
A temporada de 2026 marca a oitava participação do Team Hyundai Portugal no CPR, acumulando já 4 títulos absolutos e 21 triunfos desde a estreia. A marca reforça assim o seu estatuto de equipa mais vitoriosa dos últimos anos, mantendo uma estratégia clara: apostar em talento jovem, sustentado por uma estrutura técnica de topo e por um carro que continua a evoluir.
Henriques e Lopes não são desconhecidos da casa. Em 2025, integraram o Hyundai FPAK Júnior Team, onde tiveram o primeiro contacto competitivo com o Hyundai i20 N Rally2. A experiência acumulada nesse ano de aprendizagem revelou-se decisiva para a escolha da Hyundai Portugal, que vê nos dois pilotos a combinação ideal entre rapidez, consistência e margem de progressão.
Evoluções técnicas para manter a vantagem
O Hyundai i20 N Rally2, responsável por tantas vitórias em classificativas e ralis, recebe em 2026 um novo pacote de evoluções Step2, desenvolvido pela Hyundai Motorsport. Entre as novidades destacam-se: novas opções de diferencial, caixa de velocidades com relações mais curtas e actualização da geometria da suspensão
Estas melhorias visam reforçar a competitividade do carro num CPR que se prevê particularmente disputado, com várias equipas a reforçarem os seus projecto e um conjunto crescente de jovens pilotos a desafiar os nomes consagrados.
O ambiente interno é de confiança, mas também de responsabilidade. Jorge Costa, COO da Hyundai Portugal, sublinha o simbolismo deste arranque: “O início de uma nova época representa sempre um momento especial para toda a equipa. Com a qualidade dos nossos pilotos, a experiência acumulada ao longo dos anos e as evoluções técnicas do Hyundai i20 N Rally2, estamos confiantes de que podemos continuar a elevar o padrão de excelência do Team Hyundai Portugal no CPR.”
Do lado dos pilotos, a ambição é clara, mas acompanhada de pragmatismo. Gonçalo Henriques destaca o equilíbrio entre atacar e saber gerir: “É nossa ambição lutar por vitórias e pódios em todos os ralis. Claro que desejamos prosseguir a nossa evolução, mas não há que encarar as vitórias como uma obsessão, pois é importante ser inteligente para terminar as provas.”
E acrescenta o peso simbólico de representar a marca tricampeã: “É um sonho e uma responsabilidade integrar a estrutura de uma marca como a Hyundai, que foi campeã nos últimos três anos.”
Já Hugo Lopes reforça o orgulho e a determinação: “É um grande orgulho integrar uma equipa oficial como a da Hyundai no CPR. Depois do primeiro ano de aprendizagem e de adaptação, agora o objectivo será, claramente, lutar pelas vitórias e… pelo título de campeão.”
O legado de 2025 como rampa de lançamento
A época de 2025 foi determinante para ambos os pilotos. Henriques e Lopes mostraram velocidade pura, capacidade de adaptação e uma evolução consistente ao longo do ano, consolidando a confiança da Hyundai Portugal no seu potencial. O trabalho conjunto com as navegadoras — Inês Veiga e Magda Oliveira — revelou-se igualmente fundamental, criando duplas coesas e preparadas para enfrentar um CPR cada vez mais competitivo.
2026: continuidade, ambição e responsabilidade
O Team Hyundai Portugal entra na nova temporada com um objectivo claro: renovar o título e manter a liderança técnica e desportiva que tem marcado os últimos anos. A combinação entre pilotos jovens, navegadoras experientes, um carro evoluído e uma estrutura sólida coloca a equipa numa posição privilegiada para continuar a escrever história.
Se 2025 foi o ano da afirmação das novas duplas, 2026 promete ser o ano da consolidação e, quem sabe, de mais um título para a marca que redefiniu o panorama recente dos ralis nacionais.
