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A Peugeot acaba de lançar em Portugal a nova geração dos 308 e 308 SW, modelos que reforçam a liderança da marca no competitivo segmento C. Líder de vendas há dois anos consecutivos no mercado nacional, e com o 308 SW a manter-se como a carrinha mais vendida há quatro anos, estes modelos chegam com uma gama completa de motorizações, um design renovado e tecnologias que elevam o prazer de condução a um novo patamar. Segundo o comunicado oficial da marca, “os novos Peugeot 308 dão prioridade às sensações de condução com uma gama completa de motorizações, incluindo o Peugeot E-308 100% eléctrico, que agora oferece até 450 km de autonomia”. Esta evolução coloca o modelo no topo do segmento, reforçando a aposta da Peugeot na electrificação e na eficiência.
Design arrojado e assinatura luminosa inédita
O novo 308 apresenta pela primeira vez um emblema frontal iluminado, acompanhado por linhas luminosas que prolongam a grelha até aos faróis. A versão GT distingue-se com uma dianteira iluminada de série, reforçando o carácter desportivo. A assinatura luminosa, composta por três garras LED, confere uma identidade marcante, enquanto os faróis incorporam tecnologia Full LED nas versões Style e Allure, e Matrix LED na versão GT. Na traseira, todas as versões exibem as icónicas garras LED inclinadas, reforçando a sofisticação visual. O 308 SW, por sua vez, alia elegância e praticidade, com proporções equilibradas e uma traseira sofisticada que privilegia espaço e versatilidade.
Interior refinado e tecnologia intuitiva
O habitáculo mantém o conceito Peugeot i-Cockpit®, com painel de instrumentos digital e volante compacto, garantindo ergonomia e emoção ao volante. A versão GT pode integrar gráficos 3D, enquanto o ecrã central de 10 polegadas é complementado pelos i-Toggles virtuais, configuráveis para funções rápidas como ar condicionado ou navegação. A iluminação ambiente personalizável, com oito cores, e os acabamentos em alumínio genuíno ou Alcantara® reforçam o requinte. O 308 SW destaca-se ainda pela modularidade dos bancos traseiros (40/20/40) e pelo piso da bagageira ajustável, com capacidade entre 598 e 1.487 litros.
Motorizações: eletrificação e versatilidade
A gama inclui quatro opções de motorização: E-308 eléctrico, Plug-in Hybrid 195 cv, Hybrid 145 cv e Diesel 130 cv (este último disponível em 2026). O E-308 eléctrico oferece um motor de 115 kW (156 cv), binário de 270 Nm e bateria de 58,3 kWh, com autonomia de 450 km WLTP. O carregamento rápido permite passar de 20% a 80% em apenas 32 minutos num posto de 100 kW. O Plug-in Hybrid 195 cv combina motor turbo 1.6 de 150 cv com motor eléctricos de 125 cv, para uma potência conjunta de 195 cv. A bateria de 17,2 kWh garante até 85 km em modo eléctrico. Já o Hybrid 145 cv, com motor de 1.2 litros e transmissão automática electrificada e-DCS6, pode circular até 50% do tempo em modo eléctrico em ambiente urbano. Por fim, o Diesel 130 cv, com transmissão automática EAT8, é pensado para longas distâncias e eficiência máxima.
A Peugeot sublinha o compromisso ambiental: os novos 308 integram 31% de materiais reciclados, incluindo aço e alumínio, além de polímeros e biomateriais. O tablier, por exemplo, utiliza fibra de cânhamo. A marca garante 85% de reciclabilidade em massa e 95% de recuperabilidade, posicionando o modelo como uma escolha responsável. Todos os veículos são concebidos em Vélizy e produzidos na histórica fábrica de Mulhouse, França, reforçando a tradição e competência industrial da marca.
Os novos 308 beneficiam de actualizações remotas de software e dos sistemas Peugeot i-Connect® e i-Connect® Advanced, com navegação TomTom e integração de ChatGPT no assistente de voz. A aplicação MyPeugeot permite controlar remotamente funções como pré-condicionamento térmico, carregamento da bateria e localização do veículo. O Trip Planner otimiza viagens eléctricas, enquanto a função Plug & Charge já está disponível em mais de 10.000 postos na Europa. O sistema V2L permite alimentar dispositivos externos até 3,5 kW. A marca reforça ainda a Promessa Eléctrica Peugeot, com garantia de 8 anos/160.000 km para veículo e bateria, oferta da easyWallbox e cartão de carregamento Free2Move, que dá acesso a quase um milhão de pontos de carregamento na Europa.
Com design arrojado, tecnologias avançadas e uma gama de motorizações que cobre todas as necessidades, os novos Peugeot 308 e 308 SW chegam a Portugal para consolidar a liderança da marca no segmento médio. Como afirmou a direcção de comunicação da Peugeot Portugal, “estes modelos elevam o prazer de condução a um novo nível, com uma gama de serviços que prolongam a experiência com total tranquilidade”. A Peugeot reafirma assim o seu carisma francês e a aposta na mobilidade sustentável, oferecendo aos consumidores portugueses uma escolha que alia emoção, eficiência e responsabilidade ambiental.
Preços e versões em Portugal
De acordo com a tabela oficial de novembro de 2025, os preços recomendados (com IVA) iniciam-se nos 33.535 € para o 308 Hybrid Style e vão até 43.975 € para o E-308 GT. No caso da versão SW, os valores começam nos 34.635 € para o Hybrid Style e atingem 45.300 € para o Plug-in Hybrid GT. Os níveis de equipamento mantêm-se em três patamares: Style, Allure e GT, com packs opcionais de conforto, estética e tecnologia, como o Pack Sensation (Hi-Fi Focal®, teto panorâmico e carregamento por indução) ou o Pack Visão 360 & Drive Assist Plus, que inclui painel digital 3D e sistemas avançados de assistência à condução.
