Partilhar:
Depois de uma temporada de destaque no Campeonato de Portugal de TT (CPTT), ao volante do Can-Am Maverick oficial com as cores da Milfa e da South Racing — onde este ano já festejou, por exemplo, a vitória na classe SSV na bp Ultimate Rally-Raid Portugal —, Luis Cidade prepara-se para um novo desafio desportivo: disputar, em 2027, tanto o CPTT como o Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), sempre navegado por Valter Cardoso, actualmente o seu navegador no TT.
Este ano, Luis Cidade vai continuar a disputar o CPTT, campeonato onde lidera a classificação geral com 17 pontos de vantagem sobre Tiago Reis, sendo também líder destacado entre os T4. Faltam ainda três provas para o final do campeonato, e o piloto vai tentar gerir essa vantagem até à bandeira de xadrez final da temporada.
Em paralelo, a estreia de Luis Cidade no rali de asfalto e terra batida será feita sem Valter Cardoso, que tem um compromisso assumido para 2026 ao lado de Pedro Silva. Assim, nas provas do CPR que vier a disputar este ano, Luis Cidade será navegado por Jorge “Jet” Carvalho, piloto experiente que já o acompanhou no primeiro teste com o Toyota Yaris Rally2.
Com um percurso construído no karting, na velocidade e no TT, o piloto vai contar com a estrutura da Racing4You, equipa com provas dadas tanto a nível nacional como em campeonatos continentais. A estreia competitiva ao volante do Yaris Rally2 está marcada para o Rali do Algarve, a realizar no primeiro fim de semana de Outubro, precisamente com Jorge “Jet” Carvalho no banco do navegador.
“O carro é fantástico e o apoio de toda a equipa tem sido decisivo para uma melhor adaptação ao Yaris. Mas precisamos de fazer quilómetros e aprender ainda mais o carro, e por isso a presença nas últimas provas deste ano será essencial nessa mesma aprendizagem”, afirmou Luis Cidade, depois do teste realizado em Baltar. O piloto tinha já feito uma estreia muito positiva na modalidade, na prova do Rallye Series disputada em Lousada, ao volante de um Skoda.
A comparação entre os dois carros é, aliás, um dos pontos que o próprio piloto destaca: “São carros totalmente distintos e o Toyota encaixa mais na minha forma de conduzir, tem mais ‘frente’ e é mais fácil de inserir em curva. Gosto desse comportamento num carro e foi por isso que a escolha acabou por ser quase natural.”
Antes de se apresentar à partida da prova mais a sul do calendário de 2026, Luis Cidade vai ainda realizar um derradeiro teste no Algarve, numa última afinação de sensações e de ritmo com o Yaris Rally2. Este ano de dupla frente — a defender a liderança no CPTT e a somar quilómetros no CPR ao lado de Jorge “Jet” Carvalho — serve assim de preparação para o verdadeiro salto competitivo: a partir de 2027, Luis Cidade e Valter Cardoso vão formar dupla fixa, disputando em conjunto tanto o CPR como o CPTT.
