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O Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) regressa da breve pausa de verão para a sexta jornada da temporada 2026, nos dias 11 e 12 de setembro. A TOYOTA GAZOO Racing Caetano Portugal (TGR Caetano Portugal) ruma a Chaves para o Rali da Água – Transibérico – Eurocidade Chaves/Verín, prova única no calendário nacional por atravessar a fronteira para a Galiza, com Pedro Almeida a lutar pelo topo da tabela e Rafael Rêgo de volta aos comandos do GR Yaris Rally2.
O Rali da Água – Transibérico – Eurocidade Chaves/Verín 2026, organizado pelo Clube Aventura do Minho (CAMI Motorsport), é o novo desafio para a TGR Caetano Portugal, que tem rubricado uma temporada de grande nível. Pedro Almeida e António Costa têm sido os porta-estandartes da equipa, com uma excelente primeira metade de época, que lhes permite estar na luta pelo título, agora que começa esta segunda e decisiva parte do campeonato.
A diferença de 20 pontos para o primeiro classificado, numa temporada com 84 pontos ainda em disputa, permite manter bem vivo o sonho do título, especialmente numa temporada que tem sido repleta de surpresas.
Pedro Almeida chega ao Rali da Água na segunda posição do CPR, fruto de uma temporada consistente que já lhe valeu três pódios e uma vitória em quatro provas disputadas. O piloto de Vila Nova de Famalicão entra agora na segunda parte da temporada decidido em continuar a lutar pelos lugares da frente:
“Vamos entrar na segunda parte da temporada. Se a primeira fase nos permitiu uma adaptação ao carro, somar pontos e lutar pelos primeiros lugares, agora temos de manter a ambição e continuar a lutar pelos lugares da frente e pelas vitórias. É esse o nosso objetivo para o Rali da Água. O CPR tem sido muito disputado, com uma luta bastante renhida e os pilotos separados por pequenas diferenças nos tempos. Por isso, temos de fazer um rali com concentração máxima, evitar erros e, naturalmente, ser rápidos para alcançarmos os nossos objetivos.”
A prova tem o Centro Operacional instalado na Escola Profissional de Chaves, com o Parque de Assistência montado nas imediações, no Centro Coordenador de Transportes de Chaves. Com um percurso total de 323,62 km, dos quais 124,84 km cronometrados, repartidos por dez classificativas, a prova é disputada integralmente em piso de asfalto.
